江西道路运输便民举措让群众出行更省心

说实在的，现在去江西各地运管所办事，和五年前完全是两种体验。记得2018年帮公司办道路运输证，前后跑了三趟窗口，光复印件就准备了二十多张。现在打开"赣服通"APP，居然连车辆年审都能手机搞定，这种变化你发现没？

**1、线上办理成主流** 江西道路运输政务服务网去年完成升级后，普通货运车辆年审、从业资格证换发等38项高频事项实现全程网办。重点来了——办理时效从原来的平均3个工作日压缩到最快2小时，特别是电子证照的推广应用，让司机们再也不用随身带着一摞纸质证件跑运输。

（补充说明：电子证照与纸质证照具有同等法律效力）

**2、跨部门数据共享突破** 开始我以为这种便利只是表面功夫，后来发现背后的数据互通才是关键。运政系统与公安交管、市场监管等12个部门实现数据对接，以前需要群众自行提交的车辆登记信息、营业执照等材料，现在系统自动调取。你懂的，这就是"一网通办"的真正价值。

**3、线下服务同步优化** 当然不是所有人都习惯用手机办事。全省86个运政服务窗口完成标准化改造，增设了24小时自助服务区。大概记得南昌西站那个服务点，还能办理异地年审和违章处理，对于跑长途的司机特别友好。

话题自然转到农村地区——乡镇交管服务站覆盖率达到93%，连最偏远的婺源江湾镇都能办理摩托车运输备案。这种毛细血管式的服务网络，才是便民措施落到实处的体现。

**4、特殊群体**通道** 关键点是针对老年人、残疾人等群体保留人工服务窗口，并提供预约上门服务。上个月在赣州遇到位老货运司机，他说现在年审会有工作人员帮忙填表格，再也不用担心不会操作智能设备了。

说实在的，衡量政务改革成效，最重要的就是看群众实际感受。江西这套组合拳打下来，道路运输业务办理投诉量同比下降67%，这个数据比任何宣传都有说服力。

**5、持续创新在路上** 最近注意到江西开始试点"信用+监管"模式，信用良好的运输企业可以享受优先办理、容缺受理等便利。这种正向激励比简单处罚更有温度，是不是这个道理？

从纸质材料到电子证照，从多头跑到一网办，江西道路运输便民服务的进化轨迹，折射出整个政务服务体系改革的决心。下次再有人吐槽政府部门办事难，建议他们来江西体验下——当然，最好是用手机全程自助办理那种。